För att säkerställa den normala driften av motorn, förutom den normala användningen enligt driften regler, uppmärksamma normal övervakning och underhåll under driftprocessen, bör också utföra regelbunden inspektion, bra motor underhållsarbete. På så sätt kan vissa fel elimineras i tid för att förhindra uppkomsten av fel och säkerställa säker och tillförlitlig drift av motorn. Tidsintervallet för regelbundet underhåll kan bestämmas av driftmiljön enligt motorns form.
För motorstartutrustningen är det också nödvändigt att i tid rengöra det externa dammet och torka av kontakten, kontrollera om det finns brännmärken i alla ledningsdelar och om jordningstråden är i gott skick.
Kontrollera och rengör motorterminalen. Kontrollera om kopplingsdosans ledningsskruvar är lösa eller brända.
Kontrollera alla fasta skruvar, inklusive ankarskruvar, ändkåpaskruvar, lagerkåpaskruvar etc. Dra åt den lösa muttern.
Inspektion av isoleringstillstånd. Isoleringsförmågan hos isolermaterial varierar med graden av torrhet, så det är mycket viktigt att kontrollera torrheten i motorlindningen. Den elektriska isoleringen kommer att skadas av faktorer som fuktig arbetsmiljö av motorn och korrosiv gas i verkstaden. Det vanligaste är lindningsstötningsfelet, det vill säga isoleringsskador, så att den levande delen och höljet inte ska laddas metalldelar av kollisionen, ett sådant fel, inte bara påverka motorns normala arbete, utan också äventyra den personliga säkerheten. Därför motorn i bruk, bör ofta kontrollera isoleringsmotståndet, men också vara uppmärksam på att se motorchassit jordning är tillförlitlig.
Rengör motorn. Ta bort damm och slam från utsidan av motorramen i tid. Om användningen av miljödamm är det bäst att rengöra en gång om dagen.
Kontrollera transmissionsanordningen, kontrollera remskivan eller kopplingen för någon kraft, skador, installationen är fast; Om bältet och dess anslutningsspänne är i gott skick.
Professionell punkt är kolborsten av maskinen underhåll, i färd med drift av motorn, motorn kolborst slitage är en orsak till skrot av en mycket viktig faktor, därför användningen av tid att uppmärksamma underhåll av motor kol borstmotor, det vill säga i processen att använda regelbundet ersätta kolborste , så i processen för användning kan vara mer smidig.
Bärinspektion och underhåll. Lagren bör rengöras och fettet eller smörjoljan bytas ut efter en viss tids användning. Tidpunkten för rengöring och oljebyte bör bero på motorns arbetsskick, arbetsmiljö, rengöringsgrad och smörjmedelstyp. Hälften av arbetet ska rengöras en gång var 3-6 månader, och fettet bör ändras igen. När oljetemperaturen är hög, eller miljöförhållanden är dåliga, mer damm av motorn för att ofta rengöra, byta olja.
Förutom regelbundet underhåll av motorn enligt ovanstående poster, motorn bör se över efter ett års drift. Syftet med översyn är att genomföra en grundlig och omfattande inspektion och underhåll av motorn, att komplettera de saknade och slitna komponenter i motorn, att helt eliminera damm och smuts inuti och utanför motorn, för att kontrollera isoleringstillstånd, att rengöra lagret och att kontrollera slitage skick. Identifiera problem och ta itu med dem i tid.
Professionellt underhåll och underhåll av den andra punkten är att en kylfläkt, i processen för motorn är igång, ofta kommer det att finnas ett problem är den el som ska hända ur den märkliga rösten, främst är kylfläkten, i processen för användning på grund av att inte tid rengöring damm ovanför kylfläkten, leda till att visas i processen för motorn på onormal funktion av fenomen , därför i färd med att använda motorn för att säkerställa ren motor kylfläkt.
För att undvika korrosion av explosionssäker yta, applicera olja eller 204-1 ersättningsrostolja på den explosionssäkra ytan.
Vid montering av motorn ska vindrutan och fläkten tas först, och sedan ska hylsplattan användas för att sätta ihop slutkåpans bultar och lagerkåpan. Sedan bör den runda trä- eller kopparstången användas för att påverka axelförlängningen längs axeln för att få ändkåpan och ramledigheten. Slutligen bör rotorn tas bort. Ta bort delarna, bör den explosionssäkra ytan placeras uppåt, och täck med gummi eller trasa packning, dra åt bultarna, fjäder pad och andra fina inte förlora.
Explosionssäker motor får inte sättas samman nonchalant; Under monteringsprovningen bör den explosionssäkra ytan på delarna inte användas som prybars fulcrum, och den explosionssäkra ytan bör inte knackas eller träffas.
Vid doppning och montering ska den isolerande färgen eller smutsen som är fäst vid den explosionssäkra ytan rengöras. Hårda föremål som järnplåtar skall inte skrapas, men de ojämna platserna kan slipas med whetstone.
